Harga PCX160 vs Nmax155, Yamaha Namx 155 lebih murah dibanding Honda PCX 160. Masing – masing memiliki kelebihan dan kekurangan. Yamaha Nmax 155 walau terkenal dengan sebutan “motor Vampire” namun penjualannya laris manis bahkan sampai di expor keluar negeri. Sedangkan Honda PCX 160 ini walau masih menggunakn nama PCX, dan bodinya juga Pilihan sulit antara Yamaha Nmax 155 2021 atau Honda PCX 160 2021. PT Astra Honda Motor akhirnya sampai merakit lokal Honda PCX untuk menekan harga jual agar semakin bersaing. Honda PCX 150 rakitan dalam negeri, pertama kali muncul tahun 2018 lalu. Honda PCX 160 2021 menjadi model kedua yang dirakit lokal di Sunter, Jakarta Utara. The PCX has been a very successful motorbike for Honda. Yamaha has matched it and upped the ante this year with the NMax. Both of them have 150 cc engines. T GridOto.com - Persaingan skutik kelas 150-155 cc bisa dibilang sangat ketat, terutama antara dua merek Jepang, Yamaha dan Honda. Pemainnya ada Yamaha All New NMAX, Yamaha Aerox, Honda PCX 150 dan Honda ADV 150. Dari sisi target pasar, NMAX tentu ketemu dengan PCX 150. Dan videonya sudah bisa kalian tonton di channel Youtube Otomotif TV. Intip perbandingan mesin Nmax dan PCX berikut ini. Mesin Nmax berkapasitas 155 cc menghasilkan daya 15,09 PS pada 8.000 rpm dan torsi 14,4 Nm pada 6.000 rpm. Yamaha sudah membekali Nmax dengan teknologi variable valve activation (VVA) untuk performa lebih unggul di setiap rentang putaran mesin. Melengkapi itu, bobot Nmax di angka 127 kg. pada peta disamping kawasan tersubur di australia ditunjukkan pada nomor. - Skutik bongsor semakin populer di dalam negeri, terutama sejak kedatangan Yamaha NMAX. Padahal, Honda PCX sudah eksis terlebih dahulu, tetapi masih diimpor dari Thailand. Sebenarnya ada pemain lain di segmen ini yaitu Suzuki Burgman, namun ukuran mesinnya lebih besar (200 cc). Meski datang belakangan, NMAX yang justru membuat segmen ini berkembang. Harga yang relatif terjangkau, di bawah Rp 30 juta membuat peminatnya semakin banyak. Sementara itu, PCX harganya Rp 40 jutaan. Burgman lebih jauh lagi, yakni Rp 54 juta hingga Rp 59 juta. Jika dipersempit pada dua motor dengan kubikasi mesin sama PCX dan NMAX, dari sisi distribusi data Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia (AISI) gap-nya sangat jauh. Sebenernya bisa dikatakan kalau NMAX menang telak di segmen ini. Pada Januari sampai Oktober 2017, NMAX berhasil didistribusi sampai unit di pasar domestik. Honda PCX (2015-2018) AAvinaash Jul 01, 2022 for Honda PCX If you look at the Honda PCX, chances are that you might end up in confusion about the type of scooter that it is! The scooter brings out the best Read More lLorenz Apr 29, 2022 for Honda PCX The Honda PCX is one such scooter that sets it apart when it comes to its unique design feature! The scooter is designed as a practical fusion between an adventure Read More AAnderson Jan 11, 2022 for Honda PCX In my opinion, people mostly wanting to travel within the city, should use scooters instead of motorcycle. Scooters are light, easy to handle, fuel efficient, and uncomplicated vehicles. That’s exactly Read More AAdiputera Nov 24, 2021 for Honda PCX The PCX is a modern scooter from Honda that is known for its practicality and power in the market. I have been riding this scooter for a while now and Read More lLorenz Oct 25, 2021 for Honda PCX The Honda PCX is great in terms of its design and style, it looks great and has a modern and young appeal that makes it a great scooter choice for Read More Yamaha NMAX gGorge Jun 09, 2022 for Yamaha NMAX My opinion of the Yamaha NMax is that it’s one of a kind offering that picks up a style element that was unique to the automaker in its forte. The Read More IIstiqlal May 11, 2022 for Yamaha NMAX The reason I chose scooters over motorcycles was that I find them easier to handle in the hefty traffic of Malaysia. It is considered to be one of the most Read More SShivesh May 10, 2022 for Yamaha NMAX Buying a commuter in today's market is not easy, with so many alternatives in the market. However, Yamaha has always been a brand that I trust when it comes to Read More AAdiputera Apr 20, 2022 for Yamaha NMAX The Yamaha NMax is one such scooter that is making its availability felt in the market since 2015. Fast-forward to 2022; the scooter has gone through a lot of changes Read More IIstiqlal Apr 18, 2022 for Yamaha NMAX The Yamaha NMax is one such scooter that was designed to make the impossible happen! Yes, after all, who had imagined having a scooter with the look and feel of Read More Compare Yamaha Nmax With Similar Bikes Yamaha Nmax Rp 31,12 Million VS Yamaha Nmax Rp 31,12 Million VS Yamaha Nmax Rp 31,12 Million VS Yamaha Nmax Rp 31,12 Million VS Yamaha Nmax Rp 31,12 Million VS Videos of Honda PCX (2014-2017) and Yamaha Nmax The 2015 Honda PCX 150 06 Okt, 2015 07:00 mins Yamaha NMax | Test Ride | Ungkap Impresi... 20 Okt, 2020 2015 Honda PCX150 White 06 Okt, 2015 03:26 mins Yamaha NMax Baru | First Impression | Berapa... 04 Des, 2019 2015 Honda PCX150 Black 06 Okt, 2015 02:45 mins Yamaha Electric Bikes Yamaha Nmax VS Honda PCX - Di indonesia pertumbuhan motor matic memang terus dan terus saja berkembang. Dan hal ini tentunya bikin para pabrikan pada membuat motor matic. Dan hasilnya ya seperti sekarang ini, motor matic itu jadi sangat banyak dan bertebaran di indonesia. Model model motor matic pun kian beragam. Layaknya motor bebek ataupun motor sport, di dunia matic juga terjadi persaingan yang panas. Utamanya dari para pabrikan yang memang saling bersaing ketat untuk menjadi yang nomer satu di indonesia. Pabrikan yang saat ini bisa kita lihat bersaing dikelas motor matic indonesia tentu ialah yamaha dan juga honda. Kedua pabrikan inilah yang saat ini lagi gencar dan terus bersaing di segmen motor matic. Persaingan motor matic sendiri bisa dilihat di setiap kelas motor matic, salah satunya dikelas motor matic 150cc. Nah disini baik yamaha ataupun honda masing masing memiliki jagoannya sendiri sendiri dan kini masih terus bersaing. Jika sobat mau tahu di kubu yamaha ada motor Yamaha Nmax 150, sementara dari pihak honda ada Honda PCX 150. Kedua nya cenderung memiliki kemiripan sehingga bisa lah kedua nya itu dibilang sebagai rival. Masing masing punya fitur dan kelebihan tersendiri yang mana menjadi keunggulan dari mereka . Honda PCX 150 terlebih dahulu masuk indonesia sebelum Nmax dan juga tidaklah diproduksi di indonesia melainkan di impor dari thailand dengan status CBU. Sementara Yamaha Nmax 150 dibuat sendiri oleh YMMI di indonesia. Awalnya PCX sendirian di segmen motor matic 150cc premium. Namun semenjak NMAX datang semua berubah dan inilah awal dari persaingan antara kedua matic premium ini. Nah karena masuk dikelas sama juga yakni 150cc inilah, terus juga memang keduanya saling bersaing plus tak ada lawan lainnya. Rasanya enak dan pantas juga kali ya sobat otomotif semuanya jika kita komparasikan keduanya antara Yamaha NMAX vs Honda PCX. Dengan begitu tentu kita jadi lebih tahu motor skuter matic mana yang bisa jadi pilihan kita sebagai kendaraan kesayangan. Berikut review NMAX vs PCX dari motorcomcom. Desain Kita mulai dari desain dahulu sobat motorcomcom. Untuk desain sebenarnya itu semua tergantung selera sendiri sendiri sih sobat. Apalagi memang tiap orang kesukaannya berbeda beda. Namun jika dilihat ya, memang desain Yamaha Nmax Vs Honda PCX itu punya karakter berbeda. Yamaha Nmax terlihat lebih lebih modern dan sporty. Apalagi memang si doi itu masuk dikeluarga MAX series. Sementara untuk Honda PCX tampak lebih elegan dan mewah. Desainnya mengalir dan tiap sendiri itu terkesan apik, terkesan matic ini indah serta menawarkan kenyamanan. Meskipun beda karakter, namun dengan desain yang dimiliki Baik Yamaha NMAX maupun Honda PCX sudah menembus pasar internasional dan di jual di beberapa negara di dunia. Hal ini setidaknya membuktikan kalau keduanya punya desain yang sama sama bagus bahkan diterima oleh pasar otomotif dunia. Dimensi Berikutnya Yamaha NMAX vs Honda PCX dibagian dimensi. Untuk Yamaha NMAX 150 memiliki ukuran P x L x T masing masing 1955 mm x 740 mm x 1115 mm. Sementara untuk Honda PCX 150 P x L x T nya 1931 mm x 737 mm x 1103 mm. Bisa dilihat bahwa ternyata Yamaha NMAX punya ukuran tubuh yang lebih dibandingkan sama PCX. Lebih panjang, lebar dan lebih tinggi. Namun meski lebih segalanya tubuhnya, namun NMAX ini lebih ringan dari PCX. Yamaha NMAX beratnya 127 kg, sementara PCX ada di 131 kg. Namun Honda PCX unggul dalam tangki bahan bakar yang mana mencapai 8 liter. Sementara Yamaha NMAX 150 hanya sanggup menampung 6,6 liter saja. Performa Mesin Jagoannya Yamaha, Yamaha NMAX 150 dipersenjatai dengan mesin yang mengandalkan teknologi Injeksi ( FI ), Variable Valve Actuation ( VVA ) plus sama teknologi canggih Blue Core. Mesinnya SOHC, 4 Stroke dengan sistem pendinginan cairan. Bore dan stroke 58 mm x 58,7 mm dengan perbandingan kompresi mencapai 10,5 : 1. Sementara untuk Honda PCX 150 menggunakan mesin dengan teknologi injeksi ( PGM-FI ) serta eSP ( Enhanced Smart Power ) yang mana menjadi dasar teknologi lainnya yakni ACG Starter sama Idling Stop System ( ISS ). Bore dan stroke nya 59 mm x 57,9 mm dengan rasio kompresinya yakni 10,6 : 1. Mesinnya juga SOHC, 4 Stroke dengan sistem pendinginan cairan. Untuk power dan torsi Yamaha NMAX masing masing 11,1 kW / 8000 rpm dan 14,4 Nm / 6000 rpm. Sementara PCX ada di 9,9 kW / 8500 rpm dan 13,7 Nm / 5500 rpm. Jika dilihat antara Yamaha NMAX vs Honda PCX di sisi performa ternyata dimenangkan oleh Yamaha NMAX yang punya power dan torsi lebih besar. Top speed NMAX diperkirakan tembus 155 km/jam. Sementara PCX diperkirakan sekitar 110 km/jam. Performa menang Yamaha NMAX? lantas bagaimana dengan konsumsi BBM. Ternyata NMAX dipaksa menyerah karena Honda PCX 150 yang lebih unggul. Konsumsi BBM Yamaha NMAX 34 km/liter. Sementara Honda PCX konsumsi BBM nya mampu meraih hingga 42 km/liter. Kaki Kaki Yamaha NMAX menggunakan pelek 13 inci dengan ban tubeles sebagai pembungkus. Ban depan ukuran 110/70 - 13 M/C 48P dan belakang 130/70 - 13 M/C 63 P. Pengereman NMAX dibekali dengan rem cakram di depan dan dibelakang. Ada teknologi Combi Brake System ( CBS ) serta ABS untuk varian ABS. Sementara untuk PCX menggunakan pelek 14 inci dengan ban tubeless juga. Namun ukuran bannya lebih kecil yakni depan 90/90 - 14 M/C 46P dan belakang 100/90 - 14 M/C 57P. Pengereman PCX pakai rem cakram di depan dan tromol dibelakang. Untuk kemaksimalan menggunakan teknologi Combi Brake System (CBS ). Disini terlihat Honda PCX unggul di ukuran pelek saja. Sementara untuk ukuran ban serta pengereman yang ada serta teknologinya unggul Yamaha NMAX 150. Fitur Beralih ke Yamaha Nmax Vs Honda PCX disisi fitur. Yamaha Nmax dibekali YMMI dengan fitur seperti lampu depan LED, speedometer full digital, mesin Blue Core + VVA, ABS, Bagasi 23 liter dan side stand switch. Sementara untuk Honda PCX fiturnya meliputi lampu depan LED dengan hazard, Answer Back System - Alarm Theft, speedometer analog digital, power charger, ACG Starter, Idling Stop System ( ISS ), Side Stand Switch, Stoplamp LED, Bagasi 25 liter. Dalam hal fitur, tampaknya Yamaha Nmax mesti mengalah karena Honda PCX lebih kaya akan fitur. Harga Sampai juga ke Yamaha Nmax vx Honda PCX di segi harga. Sebagai informasi Yamaha Motor Indonesia menjual Yamaha Nmax dengan 2 varian yakni non ABS dan ABS. Perbedaan yamaha nmax abs dan non abs utamanya dalam penggunakan teknologi ABS saja. Perbedaan nmax abs dan non abs yang non tidak pakai sementara yang ABS pakai. Harga NmaxNon ABS dijual dengan harga juta rupiah sementara harga Yamaha Nmax 150 ABS dihargai Rp. 29,6 juta rupiah. Kemudian untuk Honda PCX 150 dilepas dengan harga mencapai Rp 40,525 juta rupiah. Harga motor PCX vs harga Yamaha N max 150 disini terlihat Nmax lebih murah sedangkan PCX lebih mahal. Kesimpulan Dari komparasi Yamaha Nmax Vs Honda PCX diatas setidaknya ada kesimpulan yang ada. Yamaha NMAX sebagai pemain baru menawarkan harga yang lebih murah dan terjangkau dengan beberapa fitur unggulan apalagi sudah punya ABS. Bagi PCX tentu Nmax merupakan pesaing yang serius. Meskipun punya fitur yang komplit namun dengan harga yang ada semuanya bisa saja terjadi. Demikian sobat otomotif artikel motorcomcom mengenai komparasi Yamaha Nmax Vs Honda PCX. Semoga perbandingan honda pcx dan yamaha nmax diatas tadi bermanfaat dan menjadi referensi buat sobat semuanya. Terlebih lagi untuk kalian yang mungkin memang sedang ingin punya motor matic bertubuh besar premium di kelas 150cc. Terima kasih dan sampai jumpa di artikel menarik selanjutnya disini. Baca Juga: Harga Motor Yamaha Nmax 150cc Terbaru Harga Motor MX King Terbaru Harga dan Spesifikasi Yamaha XMAX 250 Harga Honda PCX 150 Indonesia – Yamaha NMAX diperkenalkan di Penghujung tahun 2019 sebagai Produk Model year 2020 Yang di-develop dengan banyak perubahan dan Update dibanding Versi Tahun sebelumnya yang sebenarnya memiliki basis desain berumur 4 tahun semenjak pertama Kali NMAX diluncurkan tahun 2015. Kehadiran Yamaha NMAX baru ini tentu saja langsung dihadapkan dengan Kompetitornya di kelas ini Yakni Honda PCX 150 yang hadir sebagai produk Lokal semenjak 2018. Nah di artikel ini kita akan lihat Hasil Pengetesan yang dilakukan Otomotif terhadap kedua skutik Maksi di segmen kubikasi 150-an cc ini yang sudah dipublish dalam Versi cetak Edisi 45 XXIX Terlihat bahwa Segala kekurangan fitur di NMAX Versi awal dibenamkan di NMAX baru seperti misalnya SMG, SSS, Smart Key, beberapa fitur yang sudah unggul seperti Mesin yang lebih besar kubikasinya 155 cc dipertahankan, dan agar nggak Nanggung, NMAX hadir dengan beberapa fitur yang belum ada di PCX seperti Traction Control, dan Konektifitas Ponsel – Motor. Nah bagaimana bicara soal Performa ? Jika Kita Lihat dari data spesifikasi Yamaha NMAX 2020 Yang menggunakan mesin 155 cc LC SOHC, 4 Klep dengan VVA dapat menghasilkan Power maksimum di Crankshaft Klaim YIMM sebesar 15,2 hp @ rpm dengan torsi Maksimum 14,4 Nm @ rpm. Sementara Honda PCX dengan Mesin 149,2 cc LC SOHC, 2 Klep diklaim AHM memiliki Power maksimum di crankshaft 14,5 hp @ rpm dengan torsi 13,2 Nm @ rpm. Dengan Modal data data Klaim pabrikan di atas setelah ditest Oleh Otomotif ternyata di adu drag jarak pendek maupun menengah PCX unggul dari NMAX ( keduanya Versi Tertinggi) . Adu akselerasi 0-60 km/jam PCX tembus 5,2 detik sementara NMAX 5,5 detik. Untuk adu akselerasi 0-80 km/jam PCX butuh 9,4 detik sementara NMAX 9,6 detik. NMAX yang memiliki sistem variabel bukaan (Lift ) Katup VVA terlihat digjaya dan unggul di tarikan atas di mana akslerasi 0-100 km/jam NMAX hanya butuh 16,1 detik sementara PCX butuh 17,2 detik . . Akselrasi NMAX dan PCX sama di 0-402 meter yakni 19,7 detik hmmm ini artinya ketika ditest Oleh Otomotif akselerasi Overtake ( Overtake acceleration ) NMAX 80-100 km/jam hanya butuh 6,5 detik sementara PCX butuh 7,8 detik . . . wihhhh menganga cukup signifikan ya? Top Speed PCX tercatat 118 km/jam On Speedometer dan 111,2 km/jam on racelogic/ GPS ini artinya ada simpangan sejauh 5,7%. Sementara Top Speed NMAX 125 km/jam dengan catatan di racelogic / GPS 117 km/jam atau mengalami simpangan / deviasi sejauh 6,4 %. Di Komparasi juga Otomotif mengukur konsumsi bahan bakar dimana Konsumsi rata rata bbm NMAX 39,5 km/liter sementara Honda PCX tembus 41 km/liter keduanya ditest dengan gaya berkendara Agresif menggunakan Bensin RON 92 dengan postur tester 173 cm/64 kg . . Yap terlihat memang Keunggulan Kubikasi ditambah fitur VVA yang dapat menambah tarikan di RPM terbukti saat pengetesan empiris di lapangan dimana akslerasi pada putaran atas maupun top speed Yamaha saat di test oleh Otomotif hadir lebih baik. Sementara PCX juara di akseleasi awal dan Konsumsi bahan bakar. Silahkan dikunyah kunyah, semoga berguna Taufik of BuitenZorg

yamaha nmax czy honda pcx