Zdecydowanie niższa cena to choćby połowa ceny. Na tych gorszych blaszakach “za pół ceny” producenci i tak nadal zarabialiby krocie. Jeśli ja chciałbym ten garaż blaszany sprzedać choćby już jutro, to pewnie musiałbym zadowolić się taką właśnie “połowiczną” ceną. A przecież blaszak jest zupełnie jak… nowy. Blaszak 2x3 na budowę z bramą dwuskrzydłową. Wymiary: - szerokość 2,00 m. - długość 3,00 m. - wysokość wjazdu 2,00 m. - wysokość całkowita z przodu 2,13 m. - wysokość z tyłu garażu 1,90 m. - blacha trapezowa ocynkowana I gatunek. - drzwiczki 150 cm (bez dodatkowych opłat można zamówić bramę dwuskrzydłową 2,00 m szeroką) Jeśli blaszak ma być przeznaczony na warsztat lub myjnię, musisz uzyskać pozwolenie na jego budowę. Jeśli ma pełnić funkcję garażu, wystarczy zgłoszenie budowy do urzędu. Musisz jednak spełniać ustalone normy. Aby móc przechowywać w nim samochód, powinien mieć odpowiednie wymiary. Wjazd należy zaplanować na 2,3 m. Nie czekaj zamów lub wyceń Twój wymarzony garaż już teraz. +48 793-429-592. +48 793-429-634. biuro@igopol.pl. Kalkulator garażu. Blaszaki cennik to tanie garaże blaszane z blachy ocunkowanej. Produkujemy na dowolny wymiar.Kup garaże blaszak już od 793zł. grzegorz041 napisał: Myślę,że jak go dobrze zakotwisz-a na pewno trzeba to zrobić, to będzie to wystarczające uziemienie. Do kątownika u podstawy trzeba przyspawać płaskowniki, lub ceowniki z otworami i w te otwory wbić sporej długości druty w ziemię,lub zatopić w stopach betonowych. Myślę,że będzie ok. pada peta disamping kawasan tersubur di australia ditunjukkan pada nomor. Jest to najczęściej zadawane pytanie jakie słyszymy od Klientów, którzy zamawiają garaż. Jak przygotować podłoże? Oczywiście odpowiedź zawsze jest taka sama, żeby garaż stał wystarczą nam 4 płytki chodnikowe i tyle. Ale co dalej? Przecież na płytkach garaż wiecznie stal nie będzie, a jak przyjdzie wiatr to go wywróci. To oczywiście prawda, dlatego aby odpowiednio przygotowac podłoże trzeba określić do jakich celów ma nam służyć kupowany garaż blaszak aby za bardzo nie pójść w koszty. Jeżeli chcemy kupić garaż blaszany dla posiadanego samochodu to oczywiście najlepszym rozwiązaniem jest wykonanie wylewki betonowej lub ułożenie kostki.* niezwykle istotnym elementem wykonania podłoża z kostki jest wbudowanie bloczków betonowych, lub zalanie punktów (stopy betonowe) kotwiczenia/mocowania konstrukcji WAŻNE: Kostka 6-tka sama w sobie nie jest obciążeniem wagowym dla konstrukcji garażu Postaramy się obrazowo podpowiedzieć Państwu jak samemu wykonać stopy betonowe Postaramy się obrazowo podpowiedzieć Państwu jak samemu wykonać stopy betonowe Wylewka cementowa Można ja kupić jako gotową zaprawę lub wykonać samodzielnie na budowie. Czynność ta wymaga precyzji i dokładności w dawkowaniu składników. Szlichta cementowa jest mieszanką cementu portlandzkiego z piaskiem w proporcji 1:3. Po rozrobieniu wodą jego konsystencja jest plastyczna. Taki podkład jest odporny na wilgoć. Jego wytrzymałość na ściskanie zależy od sposobu przygotowania i może wynosić od 12 do 30 MPa. Wylewa się go między listwami kierunkowymi, zaciera i wygładza pacą. Podczas schnięcia podkład się kurczy, dlatego jego powierzchnię należy podzielić dylatacjami. Wylewka przez pierwsze 10 dni wymaga również zwilżania wodą. Całkowitą wytrzymałość mechaniczną uzyskuje dopiero po 28 dniach. Szlichty cementowe muszą mieć odpowiednią grubość. Najlepiej rozprowadza się je drewnianą lub metalową łatą. Grubość podkładu cementowego układanego na izolacji termicznej lub akustycznej nie może być mniejsza niż 3,5-4 cm. Jeśli jest taka, należy go zazbroić. Nie trzeba tego robić, gdy grubość wylewki zwiększymy do 7-8 cm. Wylewka betonowa Jego kruszywem może być piasek, żwir, grys albo drobna mieszanka z kruszywa naturalnego lub łamanego (ziarna kruszywa nie powinny być większe niż 1/3 grubości podkładu). Szlichtę betonową stosuje się najczęściej, gdy potrzebna jest warstwa o większej nośności i grubości niż podkład cementowy. Podkład betonowy robi się z betonu klasy C12/15-C20/25 (dawniej B15-B25). Podkład betonowy ma konsystencję gęstoplastyczną lub półsuchą. Ten drugi rodzaj charakteryzuje się większą wytrzymałością na ściskanie niż pozostałe podkłady (35 MPa) oraz mniejszym skurczem podczas wysychania; do jego układania wykorzystuje się miksokreta. Podkłady betonowe wymagają takich samych zabiegów pielęgnacyjnych jak cementowe Umiejscowienie konstrukcji - garaż blaszany na wylewce betonowej odległości Wymiar należy zawsze wykonać tak,aby z każdej strony garażu beton wystawał mniej więcej 20 cm. Mówiąc prościej, jeżeli zakupimy garaż 3×5 metra to potrzebna nam jest pod niego płyta betonowa 3,3×5,3 metra. Oczywiście wykonując szalunek pod wylewkę należy pamiętać aby zmierzyć przekątną. Dla niewtajemniczonych, przekątną mierzy się od prawego przedniego do lewego tylnego rogu i na odwrót w celu sprawdzenia, czy ułożony prostokąt ma wszystkie kąty proste. Jest to bardzo ważne z tego powodu, że podczas montażu musimy ustawić garaż do przekątnej po to aby połać dachu nie wystawała z którejś strony więcej lub mniej. W przypadku krzywo zrobinej wylewki, po postwieniu na niej garażu efekt jest taki, że w jednym rogu garażu beton wystaje za bardzo a w innym garaż stoi już poza wylewką i konieczne jest dorobienie betonu. Czy można zrobić wylewkę już po postawieniu garażu? Tak, oczywiście! Trzeba tylko pamiętać, że nie wolno zatapiać konstrukcji garażu w betonie. Dlaczego niewolno, dowiesz się poniżej. A jaką się Panu podoba. Jednak nie cieńszą niż 10 cm, no i najlepiej pod wylewkę rozsypać gruz albo kamień aby stworzyć naturalne szczeliny, w których może się rozprężyć woda podczas zamarzania. Pomoże to w zimie w taki sposób, że beton będzie mniej podatny na pęknięcia jeżeli podejdzie pod niego woda i zamarznie. W żadnym wypadku NIE! Garaż blaszany najlepiej jest zakotwić do betonu za pomocą kotew trzpieniowych lub inaczej kotew opaskowych. Po pierwsze dlatego, że w dolnej części konstrukcji garażu nie ma gotowych otworów a po drugie, u Klientów, którzy nie posłuchali naszej rady i wypuścili śruby z betonu jeszcze nigdy nie udało się trafić z nimi w odpowiednie do zakotwienia miejsca. Kotwienie za pomocą kotew ma też taką zaletę, że zawsze można taką kotwę odkręcić i zmienić jej położenie lub podłożyć coś pod konstrukcję jeżeli beton jest krzywy. Jest to szczególnie przydatna cech w przypadku garażu z bramą uchylną. Dlatego nie ma sensu również zatapianie w betonie elementów stalowych i przyspawanie do nich garażu ponieważ takie połączenie trzeba później rozcinać jeżeli chcemy np. poprawić ustawienie bramy. Jeżeli nasz blaszak ma być postawiony tymczasowo, np. na czas budowy domu a później zniknąć robienie wylewki mija się z celem. Polecamy zakupienie kilku bloczków fundamentowych na składzie budowlanym, rozmieszczenie ich zgodnie z naszymi zaleceniami, wkopanie nieco w ziemię i wypoziomowanie. Prawidłowo przygotowane podłoże pod garaż z bloczków fundamentowych Tak, najczęściej przygotowuje się podłoże pod garaż na budowę. Kotwienie wykonuje się do tych bloczków i dodatkowo jeszcze zaleca się obciążenie garażu lub zrobienie dodatkowych kotew do wbicia w ziemię. Nie jest to w 100% pewny sposób na zabezpieczenie blaszak ale z reguły wystarcza. Bardziej optymalne zamiast układania bloczków jest wykonanie za pomocą świdra do wiercenia dziur pod słupki ogrodzeniowe otworów na narożnikach gdzie ma być usytuowany garaż i zalanie ich betonem. Jest to tańszy sposób niż wykonanie wylewki ale nieco bardziej pracochłonny niż układanie bloczków betonowych. Na pewno jednak przymocowanie blaszaka do takich wylanych w ziemi słupków da nam pewność, że garaż został zakotwiony dla tych którzy się nie chcą wysilać proponujemy rozłożenie kilku płytek chodnikowych po obrysie garażu, na których równiez możemy zamontować zamówiony garaż. Proszę jednak pamiętać, że w tym przypadku nie ma skutecznego sposobu na zakotwienie do podłoża. 1. Czy potrzebne jest zezwolenie na postawienie garażu? Z godnie z prawem budowlanym(Art. 29, 2.) pozwolenie nie jest wymagane jeżeli powierzchnia garażu nie przekracza 35 m2, przy czym liczba tych garaży na działce nie może przekraczać dwóch na każde 500 m2 powierzchni Jak zamówić garaż/kojec dla psa ? telefonicznie u naszych konsultantów mailowo 3. Jak długo trwa realizacja zamówienia? Czas realizacji trwa do 21 dni. Na kilka dni przed montażem kontaktujemy się z klientem potwierdzając czas i miejsce Jak przygotować teren? Teren pod garaż / kojec dla psa klient wykonuje we własnym zakresie. teren powinien być wypoziomowany - teren niewypoziomowany powoduje brak możliwości regulacji bram, drzwi -co skutkuje obwisaniem, problemem z zamykaniem preferowana jest wylewka powiększona o 10-15 cm szerokości i długości garażu jeśli nie chcą Państwo wylewki wystarczy fundament lub stopy betonowe,płytki chodnikowe (co najmniej 4, na każdym z rogów). przygotowane prawidłowego przygotowania terenu leży po stronie klienta, za który bierze odpowiedzialność W każdym innym przypadku garaż lub kojec dla psa montowany jest na wyłączną odpowiedzialność Czy przy montażu potrzebny jest prąd? Nie jest wymagany, gdyż montażyści mają ze sobą agregat Czy na garaż/kojec dla psa udzielana jest gwarancja? Tak, na każdy nasz produkt udzielamy rocznej gwarancji na podstawie dowodu zakupu ( faktura, paragon). Gwarancja nie obejmuje szkód wywołanych warunkami atmosferycznymi i uszkodzeń mechanicznych z winy klienta! UWAGA !!! Konstrukcja wykonana pod indywidualne zamówienie klienta nie podlega zwrotowi lub wymianie z wyłączeniem sytuacji : jeśli w dniu dostawy i montażu klient zauważy niezgodność towaru z zamówieniem i niezwłocznie nas o tym poinformuje , gdyż tylko nie liczne poprawki mogą być wykonane na miejscu u klienta , większość z nich wymaga zabraniem towaru do firmy i taka konstrukcja nie może być zmontowana. jeśli towar zostanie uszkodzony podczas transportu i zostaniemy o tym poinformowani w dniu dostawy Jeśli nie zostaniemy poinformowani o zaistniałej sytuacji i konstrukcja zostanie zmontowana, w późniejszym terminie reklamacja z tego tytułu nie zostanie uznana .7. Kiedy płacę za garaż/ kojec dla psa? płatność gotówką po montażu przelewem przed montażem Przy zamówieniu nietypowych garaży możemy poprosić o zaliczkę 8. Rodzaj blachy stosowanej do produkcji garaży. blacha trapezowa ogniowo ocynkowana obustronnie- charakteryzuje się ona srebrnym kolorem, jest wysoce odporna na korozję i ma grubość 0,5 mm blacha trapezowa powlekana oryginalnie akrylem- występuje w dużej palecie kolorów RAL blacha mocowana jest do konstrukcji za pomocą nitów 9. Czy konstrukcja garaż jest ocynkowana? Konstrukcja garażu nie jest ocynkowana, jest ona zabezpieczona farbą podkładową. Po montażu klient jest zobowiązany we własnym zakresie pomalować konstrukcję farbą nawierzchniową jeszcze raz co zapobiega korozji. Nie malujemy konstrukcji dwukrotnie nawet za dopłatą. 10. Jaka jest różnica między bramą dwuskrzydłową a uchylną? brama dwuskrzydłowa otwierana na zewnątrz wyposażona jest w zamek z dwoma kluczami oraz dwa uchwyty na kłódki brama uchylna unoszona jest na sprężynie i przesuwana na rolkach w głąb garażu, wyposażona jest w zamek z klamką 11. Co to jest kotwiczenie garażu? Kotwiczenie garażu to nic innego jak przymocowanie go do podłoża w celu zabezpieczenia przed szkodami wyrządzonymi w skutek silnych wiatrów. Kojce dla psów nie są mocowane do podłoża, nie jest to wymagane. Klient wykonuje to tylko we własnym zakresie, jeśli widzi taką potrzebę. Nasza firma mocuje odpłatnie konstrukcję na zlecenie klienta tylko do przygotowanego należycie podłoża. Nie mocujemy do kostki brukowej!!12. Czy konstrukcja wytrzyma opady śniegu? Konstrukcja jest stabilna i wytrzymała, jednak podczas obfitych opadów śniegu należy usuwać z połaci dachu. Garaż blaszany jest konstrukcją stalową, a więc jego konstrukcja musi być zgodna z normą PN-EN 1090, która określa wykonanie tego typu konstrukcji stalowo-budowlanych. Aby producent mógł znakować swój garaż jako CE, musi wykonać go zgodnie z informacjami zawartymi w normie. Precyzyjnie określa ona materiały budowlane, sposoby ich obróbki oraz wykonania konstrukcji stalowej. W garażach blaszanych rozpiętość materiałowa jest stosunkowo wąska. Materiały w większości opierają się o: kształtowniki stalowe – ceowniki, dwuteowniki oraz teowniki; blachy; elementy złączne; elementy uzupełniające. Kształtowniki stalowe służą jako budulec szkieletu garaży blaszanych. Stanowią element podporowy i jednocześnie element wsporczy konstrukcji. Rodzaje blach wykorzystywanych do budowy garaży blaszanych Blachy stanowią najważniejszy budulec popularnego „blaszaka”. Pokrywają ściany oraz dach, a ich powierzchnia jest największa. W garażach blaszanych stosuje się kilka rodzajów blach. Pod względem gatunku jest to blacha S235 lub S355, z tym że drugi gatunek ze względu na wyższą cenę jest stosowany rzadziej. Blachy są cynkowane, celem ochrony przed korozją, mogą być cynkowane ogniowo lub elektrolitycznie, jednostronnie lub też obustronnie. Po ocynkowaniu blachy mogą być malowane, jednak z reguły akrylem pokrywa się blachy trapezowe, które wcześniej nie były poddawane cynkowaniu. Najtrwalsze są blachy cynkowane ogniowo, gdyż ich wytrzymałość sięga do 10 lat, a dodatkowe prace w celu konserwacji nie są w tym czasie konieczne. Blachy cynkowane elektrolitycznie wytrzymują około 2 lat, później zachodzi konieczność uzupełnienia zewnętrznej warstwy ocynku. Można dokonać tego poprzez specjalne spraye, choć ich trwałość jest znacznie mniejsza niż samego cynkowania. Malowane blachy są najtańsze, jednak konieczne jest ich regularne konserwowanie. Jakość blachy a zawartość krzemu Bardzo istotne w blachach cynkowanych jest, aby mieściły się one w pierwszym lub trzecim przedziale krzemowym. Każda blacha S235 lub S355, posiada niewielką zawartość krzemu w swojej budowie. Ważne jest, aby zawartość tego pierwiastka nie przekroczyła 0,03% całości lub też mieściła się w przedziale 0,15% – 0,25%. W ten sposób powłoka ocynku jest równa, błyszcząca i najbardziej trwała. Spełnienie powyższych warunków oraz wykonanie garaży z dobrej jakości stali, zagwarantuje ich trwałość. Sam użytkownik musi dodatkowo zadbać o konserwację blachy oraz o zapewnienie właściwego fundamentu. Budowa garażu zazwyczaj kojarzy się z długotrwałym planowaniem oraz wysokimi kosztami. Jest to po części prawda, ale tylko w przypadku dużych i skomplikowanych budowli. Istnieje jednak duży szybszy oraz prostszy sposób na skonstruowanie garażu, który będzie funkcjonalny, a jednocześnie będzie wzbudzał zachwyt wśród sąsiadów. Do budowy takiego garażu niezbędne będą bloczki betonowe oraz zaprawa murarska. Niezbędne mogą okazać się również podstawę narzędzia. Jak uniknąć formalności przed przystąpieniem do budowy? Przed przystąpieniem do samej budowy warto wiedzieć, ze budowa garażu o powierzchni nie przekraczającej 35 metrów kwadratowych wymaga jedynie zgłoszenia w gminie lub powiecie. Inaczej sprawa ma się w przypadku garaży, które posiadają kilka modułów a ich powierzchnia przekracza wspomnianą wcześniej wartość. W tym przypadku konieczne będzie uzyskanie pozwolenia na budowę. Garaż w świetle prawa kwalifikuje się jako budynek, a więc będzie on podlegał takim samym rygorom. Należy więc zachować odpowiedni odstęp od sąsiedniej działki, a sam budynek powinien być w stanie technicznym, który umożliwia bezpieczne korzystanie z niego oraz przebywanie w nim. Wyjątkiem od opisanej wyżej sytuacji jest jedynie wiata garażowa. Tutaj w świetle prawa taka konstrukcja nie kwalifikuje się jako budynek, a tym samym nie musi spełniać norm opisanych w tym akapicie. Jak zaplanować garaż betonowy? Plany są jednym z najważniejszych elementów podczas budowy garażu betonowego. To właśnie ten element decyduje o tym, czy cały projekt jest skazany na porażkę, czy też nie. Jak stworzyć plan takiego garażu aby uniknąć niepotrzebnych komplikacji? Przede wszystkim należy pamiętać o tym, że garaż betonowy powinien znajdować się w znacznej odległości od innych budynków. Będzie to umożliwiało swobodniejsze poruszanie się po terenie posesji. Warto również zadbać o jakość drogi dojazdowej, która będzie prowadziła do garażu. Najlepiej, aby była to droga utwardzona, a na jej powierzchni nie powinny znajdować się kamienie. Postępując w ten sposób można zapobiec uszkodzeniu podwozia pojazdu. Garaż betonowy – ja rozpocząć budowę? Przede wszystkim należy pamiętać o tym, że do budowy garażu betonowego nie powinno się przystępować w pojedynkę. Podczas budowy warto skorzystać z pomocy kogoś, kto posiada jakieś doświadczenie w pracy na budowie. Pierwszym krokiem jest dokładne oznaczenie przestrzeni, na której docelowo znaleźć się ma garaż. Do tego celu użyć można zarówno kawałków drewna lub też taśmy. Przed przystąpieniem do budowy warto również oszacować, czy bloczki betonowe zostały dostarczone w odpowiedniej ilości. Zbyt mała liczba budulca może bowiem powodować opóźnienia w trakcie budowy. Garaże betonowe – jak zbudować fundamenty? Pierwszym krokiem na drodze do zbudowania garażu jest oczywiście skonstruowanie solidnych fundamentów. Garaże betonowe posiadają taki sam rodzaj fundamentów, jak ma to miejsce w przypadku innych budynków mieszkalnych. A więc tak samo jak w przypadku innych budynków mieszkalnych, także i tutaj należy najpierw wykopać podstawę do fundamentów, a następnie umieścić bloczki betonowe, połączone ze sobą zaprawą murarską. Podczas konstruowania fundamentów warto zwrócić uwagę na warunki atmosferyczne. Porywisty wiatr lub deszcz mogą skutecznie uniemożliwić budowę lub też ją znacznie opóźniać. Garaże betonowe – jak zorganizować szybką budowę? Budowa garażu betonowego może wydawać się pracochłonna. Istnieje jednak kilka rozwiązań technicznych, które umożliwiają przeprowadzenie szybkiej i sprawnej budowy. Największy wpływ na szybkość budowy ma liczba oraz doświadczenie budowniczych. Z tego względu najbardziej efektywnym sposobem budowy garażu jest wynajęcie zewnętrznej firmy, która szybko i sprawnie zajmie się budową garażu. Są jednak osoby, które konstrukcją garażu chciałyby zająć się samodzielnie. W tym przypadku najbardziej kluczowa jest dobra organizacja pracy. Budowa garażu powinna zaczynać się wcześnie rano, ponieważ zaprawa murarska, która jest spoiwem dla bloczków betonowych, będzie schła znaczniej szybciej w godzinach przedpołudniowych niż w godzinach wieczornych czy też nocnych. Garaże blaszane cieszą się obecnie bardzo dużą popularnością. Wynika ona z jednej strony z atrakcyjnych cen tego typu rozwiązań, a z drugiej łatwości ich montażu oraz uniwersalności zastosowania. Jednak wiąże się z nimi również kilka pytań. Czy wiesz, ile kosztuje garaż metalowy? Jak urządzić garaż blaszany? A może interesują Cię garaże dwustanowiskowe metalowe? W tym artykule dowiesz się z czym wiąże się budowa blaszaka! Garaże blaszaki mogą służyć nie tylko za miejsce do parkowania samochodu, ale również jako pomieszczenia gospodarcze, przydomowe warsztaty, a nawet magazyny. Sprawdźmy, co należy zrobić, aby taki obiekt szybko pojawił się na posesji i służył Ci na przestrzeni wielu lat. Wbrew pozorom jego postawienie wcale nie jest skomplikowane! Garaż blaszany na samochód – jakie wymagania powinien spełnić? Zanim zdecydujesz się na to, by postawić garaż blaszany, powinieneś dowiedzieć się wszystkiego o formalnościach. Wszelkie wytyczne dotyczące budowy tego rodzaju obiektów znajdują się w Artykule 29 Ustawy Prawo Budowlane – zgodnie z jego treścią, do postawienia blaszaka nie jest wymagane specjalne pozwolenie, a jedynie zgłoszenie do starosty lub prezydenta miasta na 30 dni przed rozpoczęciem prac. Należy jednak spełnić dwa wymagania: blaszak garaż musi mieć powierzchnię nie większą niż 35 m2;na powierzchni działki 500 m2 można postawić dwa garaże blaszaki. W innych przypadkach niezbędne będzie uzyskanie pozwolenia na budowę, jednak – zwłaszcza w przypadku prywatnych posesji i garaży na samochód – zwykle nie będzie ono wymagane. Tymczasowe postawienie garażu blaszanego W sytuacji, gdy nie wiesz, w jakim miejscu postawić garaż blaszany albo chcesz sprawdzić jego przydatność, również nie potrzebujesz specjalnego pozwolenia. Tymczasowe postawienie blaszaka jest możliwe w dowolnym momencie i wymaga jedynie zgłoszenia. Pamiętaj jednak, że po upływie 180 dni należy postarać się o pozwolenie na budowę – oczywiście tylko w sytuacji, gdy obiekt posiada powierzchnię większą niż 35 m2. Czym ocieplić garaż blaszany od wewnątrz? Oprócz kwestii formalnych i tych związanych z samym postawieniem garażu blaszanego, warto także zastanowić się nad kwestią jego ocieplenia. Zdecydowanie prostszym rozwiązaniem, zwłaszcza dla osób mniej doświadczonych, będzie wykonanie go od wewnątrz. Najlepiej w tym celu zastosować styropian albo wełnę mineralną – są to materiały stosunkowo niedrogie, które łatwo zamontować i które nie wymagają skomplikowanych prac. Polecamy materiały o grubości od 3 do 5 cm, które można przymocować za pomocą specjalnego kleju albo pianki montażowej. Aby efekt spełniał Twoje oczekiwania na przestrzeni wielu lat, powinieneś zadbać o to, by arkusze materiału szczelnie do siebie przylegały i by powierzchnia, na którą przyklejany jest styropian lub wełna mineralna, została odpowiednio oczyszczona i wysuszona. Jak urządzić garaż metalowy tzw. blaszak? Kolejną istotną kwestią, mającą wpływ na funkcjonalność garażu, jest jego odpowiednie urządzenie. Będzie to niezbędne zwłaszcza w sytuacji, gdy ma on służyć nie tylko jako miejsce dla Twojego samochodu. Nad kwestią zagospodarowania przestrzeni najlepiej zastanowić się jeszcze przed montażem garażu – warto przemyśleć przede wszystkim miejsce na narzędzia, opony, wszelkiego rodzaju środki do mycia czy smary oraz inne pojazdy, takie jak rowery. Aby garaż blaszany został urządzony w odpowiedni sposób, warto przemyśleć czy zmieści się w nim jeszcze jakiś stolik lub regał, a także wybrać odpowiednią bramę i jej umiejscowienie – najpopularniejsze są te podnoszone, które nie zajmują potrzebnego miejsca i zapewniają komfort otwierania oraz zamykania garażu, oraz najprostsze klasyczne dwuskrzydłowe. Jak przygotować podłoże pod garaż blaszany? Czas przejść do najważniejszej kwestii, a więc stawiania garażu blaszanego. Jak się okazuje, o tę kwestię nie musisz się martwić – specjaliści naszej firmy zadbają o montaż obiektu, przeprowadzając wszelkie prace sprawnie i profesjonalnie. Ty jesteś odpowiedzialny jedynie za przygotowanie podłoża pod garaż blaszak, który jeśli nie z betonu to powinien być odpowiednio wyrównany i wypoziomowany – jak zrobić to prawidłowo? Polecamy szczególnie dwie najprostsze opcje – przygotowanie wylewki betonowej albo fundamentu. W przypadku braku doświadczenia albo niezbędnych narzędzi, wystarczy nawet ułożenie płyt chodnikowych w każdym z czterech rogów – to umożliwia złożenie typowego garażu 3×5. Wykorzystanie kilku bloczków betonowych albo wylanie w kilku punktach betonowych stóp to również czynności nieskomplikowane, a zapewnią stabilne i twarde podłoże dla garażu, dzięki czemu po prawidłowym zakotwieniu będzie on spełniał swoje zadanie na przestrzeni wielu lat. Pamiętaj! Jeżeli chcesz uniknąć niepotrzebnych problemów, do przygotowania podłoża pod garaże metalowe zatrudnij firmę budowlaną. W ten sposób niewielkim kosztem zapewnisz sobie wysokiej jakości podłoże i zaoszczędzisz sporo czasu. Jeśli nie wiesz na co się zdecydować skontaktuj się z nami, chętnie doradzimy. Jak przymocować garaż blaszany do podłoża? Ostatnia kwestia dotyczy tego, jak mocować blaszane garaże. Najlepiej w tym celu zastosować specjalne kotwy do betonu (trzpieniowe). Wystarczy wywiercić otwory i przymocować kotwy, co zajmuje niewiele czasu. Co więcej, takie rozwiązanie jest o tyle komfortowe, że w przyszłości możliwe będzie np. odkręcenie kotwy i zmienienie położenia . Jak zamówić garaż? Jeżeli interesują Cię blaszak, który nie tylko stanie się funkcjonalnym miejscem na samochód albo pomieszczeniem gospodarczym, ale również będzie ozdobą Twojej posesji, warto skorzystać z konfiguratora garaży, który dostępny jest na naszej stronie internetowej. Dzięki temu w kilku krokach ustalisz interesujące Cię parametry garażu, takie jak: liczba miejsc (polecamy zarówno garaże dwustanowiskowe, jak i pojedyncze);rodzaj blachy – od ocynkowanej ogniowo, przez powlekaną, aż do imitacji drewna;rodzaj dachu (jedno- lub dwuspadowy);rodzaj bramy uchylnej i drzwiczek;otwory okienne;dodatkowa szerokość lub drzwiczki. Oczywiście w naszej ofercie znajdziesz bardzo dużą różnorodność rozwiązań, dlatego też w przypadku niestandardowych zamówień możesz skontaktować się z naszym specjalistą i przedstawić mu swoje potrzeby. Zapewniamy indywidualne dopasowanie garażu blaszanego do Twoich potrzeb – działamy w kilku województwach, a w zakładce kontakt znajdziesz numery telefonów do każdego z oddziałów. Proces zamawiania garażu jest szybki i bezproblemowy – sprawdź i ciesz się wymarzonym rozwiązaniem na swojej posesji! Jak kształtuję się ceny na garaże blaszane? Co sprawia, że warto postawić na garaż blaszany? Cena! Jak się okazuje, jest to rozwiązanie niedrogie, stanowiące znakomitą, tańszą alternatywę dla obiektów murowanych. Już kwota 2-3 tysięcy złotych wystarczy, aby zyskać rozwiązanie funkcjonalne, trwałe i niezwykle eleganckie. Zapraszamy do sprawdzenia wspomnianego konfiguratora albo bezpośredniego kontaktu – specjalista dokona indywidualnej wyceny i zapewni Ci atrakcyjne ceny garaży blaszanych. Artykuł Partnera

jak samemu zrobić garaż blaszak